ドアミラー交換
クラシックミニといえば「フェンダーミラー」のイメージが強いのですが、後期のモデルはフェンダーではなくドアにミラーがついています。（しかも、結構今っぽいデザインのドアミラー＾＾）
純正のドアミラーはコレ
今どきのドアミラーです。
で、このサイドミラー。
変えただけで、だいぶミニのイメージもかわりますよね。
本当は、本当はね・・
いっそフェンダーミラーにしてしまおうかとも思ったのですが、やっぱりフェンダーにドリルで穴をあける手間（＆勇気も）がなかったので、まずはメッキの丸型ドアミラーに換えてみることで、クラシック感を出してみようと。。
（別に古っぽさとかクラシック感に大きなこだわりはありません＾＾）
（MNIマルヤマ プレミアムドアミラーセット）
早速、ネットで新品を購入。21600円（高い～！！）
スクエアのメッキミラーや、レーシングタイプのものは結構種類も多く（安く）出回っているようなのですが、丸型の（しかもレーシングタイプでない）ものは需要が少ないのか、それとも、そもそも丸型を選ぶ人はフェンダーミラーにしちゃう人が多いのか。。
丸型、メッキドアミラーはあまり種類もないし、売っている店も少ないです。
ともかく、早速純正のドアミラーを取り外します。
ドアミラー付け根の下の切欠きに、小さめのマイナスドライバーを入れて手前に引くと簡単にカバーが外れます。ドアに傷がつかないよう注意が必要なので、皆さんはウエスなどのキズ防止グッズをちゃんと挟みましょう！
そしてボルトが隠れているカバーを外すと、ミラーはたった2本のプラスネジで固定されているだけです。
なので、これをクリクリっとプラスドライバーで外せば簡単にミラーが取れます。
純正ミラーを外すと、今までそっ～と隠れていた部分がけっこう汚かったりして。。
（でも、どこからこんなに泥が入ってくるんだろ～ね）
折角の機会なので、ちゃんとお掃除してから新しいミラーを取り付けます。
そして、そして取り付けもたったネジ2本だけなので、あっという間！
おーー！
だいぶ雰囲気が変わりました ＾＾
クラシックな感じがイイですね～
＜交換前＞はこんな感じ
＜交換後＞はこんな
どうでしょう？
え、違いがよくわからない？？
ともかく、ドアミラーの交換はメチャ簡単で、工具の準備と汚れていた部分の掃除を入れても30分もあれば終わっちゃいます＾＾
で、シートに座ってみた、後方の視界はと言うと・・
こ～んな感じで、まったく期待できません ＾＾；
もう仕方ないので、ドアミラーは飾り程度と思って使ってみます。（もしくは、元々ないものと思ってもイイかも）
あ、今回ドアミミラーを交換して思ったのは・・、
○すごく簡単にミニの雰囲気を変えられます。
○オシャレになります。
○後ろはあまりよく見えません。
○「ドラーバー1本」で簡単に盗まれちゃう！
○ボルトとかがすぐに錆びちゃいそうなこと。
○ミラーの角度調整をするにはスパナが必要！
特に、最後のやつ。
ミラーの向きはナットを締めなくちゃ固定できないので、手で簡単にクイって向きを調節できないようです（14ｍｍのスパナやレンチがないと調整できないみたい。。）。
ま、でもいっか！
錆びたら僕にはコレがある！
